零跑汽车旗下全新大型SUV——零跑D19的内饰设计于近日正式对外发布。此前，该车已启动盲订，意向用户支付999元即可锁定购车资格，享有优先排产与加速交付的权益。作为零跑D系列的首款车型，其预计售价区间为25万至30万元，并计划于明年上半年开启预售并正式上市。

  内饰部分，新车采用简约的设计语言，中控台线条平直，配备全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏，营造出较强的科技氛围。尤为引人注目的是，其搭载了60英寸高亮全天候AR-HUD显示系统。此外，车辆还配备了四辐式多功能方向盘、手机无线充电、车载香氛等主流舒适配置。中控岛台区域设有双杯架及下方储物槽，提升了实用便利性，主驾驶头枕音响则为全系标配。

  在屏幕配置上，新车提供了由10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K分辨率电动娱乐屏组成的多屏交互系统。其他亮点配置包括支持120度躺姿的零重力座椅、车载制氧机以及夹层隔音玻璃。车内提供5座、6座及7座多种座椅布局选择。车辆还配备了全电动车规级冷暖冰箱，容量达8.1升，可容纳9瓶380毫升矿泉水，支持-6°C至50°C的宽温域调节，并可通过语音或远程APP控制其电动开闭。

  外观方面，零跑D19延续了家族化设计风格，前脸采用星环贯穿式灯带与分体式大灯组合，具有较高的辨识度。同时，新车配备了DLP投影大灯与ADB智能自适应远光灯。车身侧面线条较为平直，车窗边框饰以环抱式镀铬装饰条，并采用隐藏式车门把手。

  车尾部分，贯穿式尾灯组与车头设计形成呼应，尾灯采用了ISD智慧交互灯幕技术，下方镶嵌零跑品牌的英文标识。车身尺寸方面，新车长度超过5.2米，宽度接近2米，轴距则突破3.1米。车身颜色方面，将提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰及光电白五种选择。

  智能化层面，新车座舱基于LEAP4.0中央域控架构打造，首发搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力高达1280TOPS，支持包含车位到车位功能在内的VLA辅助驾驶系统。车内还应用了端侧大模型技术，具备AI交互能力。安全性能上，车辆配备了工作区间为4-150km/h的主动AEB制动系统，以及工作区间为80-130km/h的主动紧急避让系统。

  动力系统方面，零跑D19增程版搭载80.3kWh电池组，CLTC工况下纯电续航能力可达500公里。该车型首创增程CTC电池技术，并采用创新的门槛排气集成系统，以最大化底盘空间用于电池布局。增程版基于800V高压平台打造，电量从30%充至80%仅需15分钟。此外，车辆配备40升油箱及双能电机四驱增程系统，采用驱动发电一体机设计，官方称其整体动力系统相比传统增程系统减重超过60公斤，综合续航提升5%。增程版上限功率为400千瓦。

  纯电版车型则采用1000V高压平台技术，搭载三电机系统，综合功率达到540千瓦，0-100公里/小时加速时间进入3秒区间。电池采用宁德时代最新的混合电芯，容量为115kWh，纯电续航能力为720公里。依托高压平台，纯电版在15分钟内可补充超过350公里的续航能力。底盘方面，新车采用双腔闭式空气悬架，并配备CDC可变阻尼减振系统，前悬架为双叉臂结构，后悬架为五连杆结构，匹配MKC2线控制动系统、博世R-EPS转向系统和LMC2.0底盘控制管理系统，支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制及3.6米级圆规掉头功能。

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