转体、扩展、挥舞手臂……走进安徽芜湖鸠江区的埃夫特智能机器人股份有限公司制作交给中心，映入眼帘的是一批进行“上岗”前最终测验的工业机器人。一旁的一条出产线上，转移、配对、拼装，工人默契合作，均匀每小时就有一台机器人从这儿下线。
我国是全球第一大机器人出产国，本年上半年，工业机器人产值同比增加35.6%。
“咱们现在每个月要完结2000台左右的出产使命。”埃夫特出产管理负责人张飞介绍，“5年前，公司一年的销量也才这么多。”
“上一年机器人销量为1.6万台。本年上半年，销量就到达1万台左右，全年估计能打破2万台。”埃夫特弧焊产品总监尚旭冉介绍。
“从前，咱们的产品更多销往光伏企业。近几年，根据商场需要，咱们还研制和出产了合适轿车、家电等制作的机器人产品。”在埃夫特副总经理张帷看来，消费品以旧换新方针带来新能源轿车、电子科技类产品、家电等销量大幅度上升，推进相关企业扩展出产规模、进步出产功率，给埃夫特带来新的开展机会，一起，国家继续推进制作业智能化改造，下流企业对工业机器人的需求旺盛，公司有了更大的商场。
钱潮智造首要出产轿车等速驱动轴零部件。车间内，转移机器人在产线与物料库间络绎，有条有理地履行着转移使命。“这63台转移机器人中，有58台产自埃夫特。”汤连生介绍，公司从前购买进口转移机器人，价格高，为寻求代替，来到16公里外的埃夫特，买了一台国产机器人作比照。
“测验成果为，国产机器人的稳定性、可靠性不比进口的差，价格却廉价40%以上。两家公司离得也近，有恣意的缺点，处理很敏捷。”汤连生说，新建车间时，钱潮智造决断从埃夫特收买一批机器人，“现在，不止咱们芜湖工厂，集团在其他城市的工厂也用上了国产工业机器人。”
“进步产品功能，离不开产业链上下流合力攻关。”埃夫特渠道产品总监章林介绍。齿轮轮系传动结构的机器人关节规划，曾是国内出产高功能工业机器人面临的一大技能瓶颈。埃夫特与一家上游要害零部件企业一起研制，耗时14个月处理了这一难题。现在，运用该技能的机器人已大规模投用到比亚迪、赛力斯等国内新能源车企的产线中。
上一年我国工业机器人出口商场占有率跃居全球第二，本年上半年出口增加61.5%，这其间也有埃夫特吸收转化、向外开展的身影。
“这是咱们上一年建立的轿车涂装测验验证线。”张帷介绍，“咱们收买了有30多年喷涂机器人研制前史的意大利CMA机器人公司，用两年多时刻完结技能消化。这些喷涂机器人便是咱们在此基础上研制的。”这款机器人不仅在国内的轨道交通、乘用车、轿车零部件等职业批量使用，还走出国门，遭到意大利轿车企业玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等国外企业的喜爱。
“仅6月份，咱们就向客户交给了100多台喷涂机器人。”张帷说，30公里外，年产能可达10万台的机器人超级工厂正赶紧建造，新工厂将探究智能机器人安装机器人的形式，让“机器人工机器人”逐步变成实际。
